Kolejny przedwojenny, historyczny obiekt w Warszawie przechodzi do historii. Rozpoczęły się prace rozbiórkowe budynku z lat 30. XX wieku przy Rozbrat 44a. Zostanie w tym miejscu wybudowany nowoczesny biurowiec. Z tyłu nieruchomości, w miejscu starego hotelu i pawilonu powstanie apartamentowiec.

Spółka Real Management S.A. pozyskała finansowanie kredytowe w wysokości 47 mln zł, które zostanie przeznaczone na jej rozwój w obszarze działalności deweloperskiej. Finansowania udzielił mBank S.A.

Deweloper z województwa mazowieckiego, Pierwsza Firma Budowlana, zainwestował w stolicy Dolnego Śląs...

Ulica Sienkiewicza od lat konsekwentnie się zmienia. Została wyremontowana na odcinku od ul. Narutowicza do trasy W–Z. Ma wymienioną nawierzchnię, a także nowe oświetlenie i więcej zieleni. Remonty nie omijają także budynków - do finału zmierza tu właśnie siódma inwestycja.

We Wrocławiu luksusowe rezydencje są tańsze niż w innych dużych miastach - przeciętnie za ekskluzywn...

W lipcu rozpocznie się budowa „Rezydencji Konstancińskiej” na warszawskiej Sadybie, w bezpośrednim s...

Yareal jako pierwszy deweloper w Polsce otrzymał prestiżowe certyfikaty BREEAM Interim dla aż c...

Uniwersytet Medyczny otrzymał na początku sierpnia pozwolenie na "remont i przebudowę byłego oddział...

Wrocławski deweloper ruszył z pracami jeszcze w ubiegłym roku. Osiedle powstaje w sąsiedztwie planow...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.